Nissan Leaf второго поколения - ZE1 - выглядит как обычная городская машина. Но когда начинаешь разбираться с заменой мультимедиа, быстро понимаешь, что это не Toyota Camry и не Hyundai Tucson, где всё более-менее предсказуемо. Здесь штатная система может быть связана с камерой, круговым обзором, климатом, CANBUS и частью EV-функций электромобиля. И то, что работало в одном Leaf, не обязательно повторится в следующем.
Этот текст про реальный кейс установки мультимедиа Torssen в Nissan Leaf 2018+ ZE1. Без прикрас. Что было сложно, что потребовало дополнительного времени и железа, и почему подбор под Leaf начинается не с выбора диагонали экрана.
Что за автомобиль и что устанавливали
Nissan Leaf ZE1, 2018 год выпуска, европейская версия. Комплектация с NissanConnect EV, камерой заднего вида и системой кругового обзора Around View Monitor. Плюс усилитель Bose. То есть почти всё, что только может быть в этом автомобиле, всё было.
Устанавливали один из вариантов мультимедийной системы Torssen для Leaf ZE1. Задача — современный экран с CarPlay, Android Auto, навигацией, сохранением кнопок руля и по возможности сохранением штатных функций: камеры, AVM, климата на экране. По возможности — это ключевые слова в данном контексте.
Почему Leaf ZE1 нельзя подбирать только по году выпуска
Это первое, что нужно понять. Два внешне одинаковых Leaf 2018 года могут отличаться так, что для них понадобятся разные комплекты подключения. Или один подключится нормально, а второй — с нюансами.
Дело в том, что в ZE1 встречаются разные штатные системы: базовая мультимедиа, NissanConnect EV с расширенным EV-меню, комплектации с камерой заднего вида, комплектации с Around View Monitor, варианты с усилителем Bose и без него. Плюс рынок: европейский Leaf, японский, американский — разные разъёмы, разные прошивки, разное поведение CANBUS.
Когда клиент пишет "у меня Leaf 2018, подберите магнитолу" — это только начало разговора, а не готовый ответ. Для первого поколения есть отдельный раздел магнитолы для Nissan Leaf 2010-2017, а для ZE1 нужно смотреть именно комплектацию 2018+.
 |
 |
 |
 |
 |
Самое сложное: оригинальный круговой обзор и LVDS
Around View Monitor — это система кругового обзора из четырёх камер. В штатной системе Leaf видеосигнал от блока AVM передаётся на экран по интерфейсу LVDS (Low-Voltage Differential Signaling). Это цифровой сигнал высокого разрешения, не аналог, не обычный RCA, а именно LVDS. И вот тут начинается самое интересное.
Чтобы вывести картинку AVM на нештатный Android-экран, нужен совместимый LVDS-декодер в составе CAN-адаптера или дополнительного модуля. Само по себе наличие видеовходов на магнитоле здесь не помогает. Важна совместимость: какой блок AVM стоит в конкретном автомобиле, как именно он подключён, и есть ли поддержка со стороны CAN-адаптера.
В этом кейсе подключение AVM заняло больше всего времени. Не потому что было что-то не так с оборудованием, а потому что нужно было тщательно сверить конфигурацию: тип штатного блока, версию прошивки, проводку, совместимость конкретного комплекта. Это не та задача, которую решает "любой CAN-адаптер с поддержкой Leaf".
Климат на экране и дополнительный разъём
Климат-контроль в Leaf ZE1 физически управляется отдельным блоком — кнопки никуда не деваются. Но визуальная индикация климата, которая была на штатном экране, — это уже вопрос к CANBUS и совместимости.
В этом автомобиле для вывода климата на экран понадобился дополнительный опциональный разъём — отдельный адаптер, который стоит денег и поставляется отдельно. Это не тот кабель, который идёт в стандартном комплекте. И важный момент: даже наличие этого разъёма не означает автоматического результата. Перед заказом нужно уточнять тип штатной системы, версию климата, фотографии центральной панели и разъёмов. В некоторых Leaf этот адаптер работает корректно, в некоторых — частично, и это нужно проговаривать до, а не после.
Мы уточняли этот момент с поставщиком, поднимали информацию по базе, сверяли с фотографиями автомобиля. Это не "нашли в интернете и заказали", а работа с технической поддержкой и базами по конкретной комплектации.
Что с EV-функциями Leaf
Вот это отдельный разговор, который стоит вести честно. В Leaf ZE1 с NissanConnect EV часть информации электромобиля — графики энергопотребления, таймеры зарядки, предклиматизация, отдельные EV-меню — может быть завязана именно на штатную систему.
После замены мультимедиа эти функции могут не перенестись на Android-экран. Не потому что Torssen плохой, а потому что это связано с архитектурой штатной NissanConnect EV и тем, как Nissan реализовал передачу EV-данных в конкретном автомобиле. В некоторых кейсах часть данных выводится через CAN, что-то остаётся доступным. Но обещать заранее, что "все EV-меню будут на новом экране", нельзя. Это надо проговаривать с каждым клиентом отдельно.
 |
 |
 |
Если вы подбираете мультимедиа под Leaf ZE1
Лучше не ориентироваться только на год выпуска. Важно проверить штатный экран и систему: базовая мультимедиа или NissanConnect EV, наличие камеры заднего вида или AVM, усилитель Bose, кнопки руля, рынок автомобиля. Подходящие варианты с учётом комплектации можно посмотреть в разделе магнитолы для Nissan Leaf 2018+ — там собраны варианты именно под ZE1, а не универсальные Android-экраны "по размеру".
Если вы подбираете мультимедиа не только под Leaf, а под другую модель Nissan, удобнее начать с общего раздела штатные магнитолы Nissan.
Почему случайный заказ на маркетплейсе может обойтись дороже
Проблема обычно начинается не при покупке экрана. Экран — это коробка с диагональю и красивым интерфейсом. Проблема начинается, когда установщик открывает автомобиль и видит: LVDS от AVM, специфический разъём Bose, нестандартную проводку климата и CAN-адаптер из комплекта, который не понимает половину этого.
Дальше, два варианта. Первый: установщик берётся, но считает работу существенно дороже запланированного, потому что времени уходит в разы больше. Второй: установщик честно говорит, что не может гарантировать результат с этим комплектом, и рекомендует другое оборудование. В обоих случаях клиент платит больше, чем рассчитывал.
Комплект под Leaf — это не только экран. Это экран плюс правильный CAN-адаптер с поддержкой конкретных функций автомобиля, плюс совместимая проводка, плюс при необходимости дополнительные адаптеры под камеру, AVM, Bose, климат. И всё это должно быть подобрано под конкретный автомобиль, а не под "Leaf 2018 вообще".
Что получил владелец после установки
Современный мультимедийный экран в штатном месте. CarPlay и Android Auto работают. Навигация, Bluetooth, приложения — работают. Кнопки руля через CAN-адаптер сохранились. Оригинальная система кругового обзора AVM подключена и работает на новом экране. Климат на экране с дополнительным адаптером, после проверки совместимости, удалось настроить.
Задача в этом кейсе была именно в том, чтобы сохранить максимум штатных функций автомобиля. Получилось не автоматически и не за один час, но получилось, потому что комплект был подобран правильно и заранее были проверены нюансы комплектации.
 |
 |
 |
 |
Что проверить перед заказом
- тип штатной мультимедиа: базовая или NissanConnect EV
- наличие камеры заднего вида или Around View Monitor
- усилитель Bose: есть или нет
- рынок автомобиля: европейский, японский, американский
- кнопки управления на руле
- визуальный вывод климата на штатном экране
- наличие EV-меню и функций NissanConnect EV
Для Leaf ZE1 существуют разные комплектации мультимедиа Torssen, и выбор зависит не только от размера экрана или объёма памяти. Главное — правильный комплект подключения под конкретный автомобиль с конкретной проводкой.
 |
Какие комплектации Torssen рассматривались для Leaf ZE1
Torssen F98256 2K 8/256 ГБ для Nissan Leaf 2018+ — старшая комплектация из этой группы. Её имеет смысл рассматривать, если владелец Leaf хочет быстрый экран с хорошим запасом памяти под навигацию, музыку, приложения, CarPlay и Android Auto без ощущения, что система работает на пределе.
Torssen FL9 4/64 ГБ для Nissan Leaf 2018+ — средний вариант для повседневного использования. Его обычно достаточно для навигации, звонков, музыки, камеры, CarPlay и Android Auto, если не нужна максимальная комплектация.
Torssen NF9 CarPlay для Nissan Leaf 2018+ — более доступный вариант, когда задача простая: заменить старую штатную систему, получить современный экран, CarPlay, Android Auto, GPS, Bluetooth и подключение камеры без лишнего разгона бюджета.
Torssen FL9 2K 4/64 ГБ для Nissan Leaf 2018+ — компромисс для тех, кто хочет экран 2K и нормальный набор функций, но без перехода в старшую версию 8/256 ГБ. Хороший вариант, если экраном пользуются каждый день и хочется более приятную картинку.
У всех этих вариантов перед заказом всё равно нужно сверять комплектацию автомобиля: камера, AVM, Bose, климат, рынок машины и разъёмы. У Leaf ZE1 разница между "подходит по году" и "подходит именно к этому автомобилю" слишком большая, чтобы выбирать только по названию карточки.
Не уверены, какая мультимедиа подойдёт именно к вашему Leaf? Пришлите фото центральной панели в Viber — проверим комплектацию, камеру, AVM, Bose, разъёмы и подскажем подходящий вариант перед заказом. Это займёт немного времени, но сэкономит намного больше.
Посмотреть совместимые решения можно в разделе магнитолы для Nissan Leaf 2018+.
Об авторе и проекте
Материал подготовлен специалистами CarMonitor.com.ua. Мы работаем с автоэлектроникой, штатными магнитолами, CarPlay, Android Auto, камерами и подключением оборудования в автомобилях для рынка Украины.
В статьях блога мы показываем реальные примеры установок, нюансы подбора и практические детали, которые помогают избежать ошибок при замене штатной мультимедиа.
© CarMonitor.com.ua. Все права защищены. Полное или частичное копирование материала разрешено только при наличии прямой активной ссылки на первоисточник.
